Зъбните колела играят решаваща роля при определяне на скоростта на превозното средство, особено при мотоциклетите. Ето как:
1. Предавателно отношение и неговото значение
- Предавателното отношение в зъбно колело се изчислява, като броят на зъбите на предното зъбно колело се раздели на броя на зъбите на задното зъбно колело. Например, ако предното зъбно колело има 13 зъба, а задното зъбно колело има 46 зъба, предавателното отношение е 3,54.
- Промяната в предавателното отношение пряко влияе върху скоростта. По-високото предавателно отношение (повече зъби на задното зъбно колело спрямо предното) обикновено води до по-ниска максимална скорост, но повече въртящ момент. Това означава, че превозното средство може да ускори по-лесно, но може да не достигне много висока максимална скорост.
- Обратно, по-ниско предавателно число (по-малко зъби на задното зъбно колело) ще доведе до по-висока максимална скорост, но по-малък въртящ момент. Така че на превозното средство може да отнеме повече време за ускоряване, но може да постигне по-голяма максимална скорост.
2. Как размерът на зъбното колело влияе на скоростта
- По-големите задни зъбни колела (повече зъби) ще накарат автомобила да се движи с по-ниска скорост за дадени обороти на двигателя (обороти в минута). Това е така, защото за всяко завъртане на предното зъбно колело, по-голямото задно зъбно колело ще се завърти по-малко пъти, покривайки по-малко разстояние.
- По-малките задни зъбни колела (по-малко зъби) ще направят автомобила по-бърз при същите обороти на двигателя. Тъй като задното зъбно колело се завърта повече пъти за всяко завъртане на предното зъбно колело, превозното средство ще измине повече земя за същото време.
3. Практически примери
- При мотоциклетни състезания, ездачите могат да избират различни размери на зъбните колела в зависимост от оформлението на пистата. За писта с много тесни завои, те може да изберат настройка с по-голямо задно зъбно колело, за да получат по-добро ускорение от завоите. Въпреки това, на дълга права писта може да се използва по-малко задно зъбно колело за постигане на по-висока максимална скорост.
- По същия начин, при каране извън пътя, където въртящият момент често е по-важен за изкачване на хълмове и навигиране по неравен терен, по-голямото задно зъбно колело може да бъде предпочитано, дори ако това означава жертване на някои възможности за максимална скорост.
В заключение, зъбните колела оказват значително влияние върху скоростта на превозното средство. Като разбират връзката между размера на зъбното колело, предавателното отношение и скоростта, собствениците на превозни средства и водачите могат да вземат информирани решения за това коя настройка на зъбното колело е най-добра за техните специфични нужди, независимо дали става дума за максимална скорост, по-добро ускорение или комбинация от двете.
