Зъбното колело е зъбно колело на ръба на зъба може непрекъснато да преплита движението на трансмисията и мощността на механичните компоненти, е да може да се съчетава помежду си има зъби механични части, диаметърът на голямата предавка е еднократен диаметър на пиньона.
Прилагането на предавка в трансмисията се появи много рано. През повече от 300 г. пр. Н. Е. Аристотел, древногръцкият философ, обяснява проблема с предаването на въртящи се движения с бронзови или чугунени зъбни колела в GG; В края на 19-ти век принципът за разработване на метода за рязане на зъбни колела и появата на специални машинни инструменти и инструменти за рязане на зъби, базирани на този принцип, позволи на обработката на зъбни колела да има относително пълни средства, а с развитието на производството, гладкостта на на работата на зъбното колело е обърнато повече внимание.
